Llega a México segundo avión Embraer para Mexicana de Aviación

En el año 1929, PanAm (Pan American Airlines) tomó control de las acciones de CMA y se abrió la primera ruta internacional a Estados Unidos de América. La aerolínea del Estado mexicano ofrece una tarifa preferente del 20% de descuento a los adultos mayores con credencial del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM). Además, tendrán bebidas de cortesía, equipaje documentado de hasta 25 kilogramos, equipaje de mano y artículo de 10 kilogramos gratis.

El próximo 26 de diciembre se estima que inicie operaciones Mexicana de Aviación, la aerolínea del Estado. Según el sitio planespotters, con su ultima actualización en noviembre 2024, Mexicana de Aviación cuenta con una flota compuesta por seis aeronaves. La aerolínea Mexicana de Aviación, ha dado de que hablar luego de la cancelación de ocho de sus rutas. Mexicana de Aviación se perfila como una de las aerolíneas más económicas, ofreciendo precios competitivos y promociones constantes. La introducción de aviones de última generación forma parte del esfuerzo de Mexicana para ofrecer un servicio eficiente, sustentable y alineado con los máximos estándares de seguridad operacional establecidos a nivel internacional. Antes de iniciar operaciones comerciales, la nueva Embraer E195-E2 deberá someterse al proceso de certificación a cargo de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Mexicana de Aviación estuvo en funciones por 89 años hasta que quebró en 2010 y dejó de operar. A continuación, deberás de realizar el pago de tu vuelo y finalmente se te redireccionará a la página con tu reserva confirmada. Gastón Azcárraga, último dueño de Mexicana de Aviación, fue señalado por malos manejos financieros. Tras la suspensión de operaciones, Azcárraga se exilió en Estados Unidos, evitando el procesamiento judicial.

El primer vuelo de la nueva Mexicana de Aviación partió del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) rumbo al Nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum. López Obrador explicó que el nombre y las propiedades de Mexicana de Aviación se usarían para lanzar una nueva aerolínea, misma que sería operada por la Fuerza Aérea Mexicana y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). La flota de aviones Embraer E2 estará compuesta por 10 aviones E190-E2 con 108 asientos y 10 E195-E2 con 132 asientos. En 2024, la aerolínea Mexicana de Aviación firmó un contrato con Embraer para la adquisición de 20 aeronaves nuevas, que se tiene planeadas entregar a partir del segundo trimestre de 2025. “El transporte aéreo es vital para la defensa, la emergencia, la logística nacional y el transporte de personas”, declaró Claudia Sheinbaum Pardo, explicando que la medida no responde a un capricho ideológico, sino a una visión integral de las necesidades nacionales. Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México, encabezó la recepción de la primera aeronave Embraer en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a inicios de julio de este año.

Mexicana de Aviación, la historia de su quiebra y regreso como aerolínea estatal

Algunos de sus instructores, que debían instruir a los trabajadores de Mexicana, eran personal que había sido despedido de la empresa. A partir de ese momento y en la década de 1970 se le conoció a Mexicana como la aerolínea milagrosa, por haber obtenido utilidades por 10 años consecutivos. Para poder realizar la reservación y compra de los boletos de avión es importante ingresar a la página oficial de Mexicana de Aviación, la cual puedes encontrar a través de tu navegador favorito. Sí, Mexicana de Aviación planea expandir sus rutas para incluir destinos internacionales próximamente.

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La CMA inauguró la ruta internacional México-Tuxpan-Tampico-Brownsville, con el primero de cinco aviones Ford Trimotor, entonces recientemente adquirido y bautizado como "México". Con estos equipos se introducía el servicio de traslado masivo, ya que tenía capacidad para un sobrecargo y 13 pasajeros. El 28 de agosto de 2010 se declaró en concurso mercantil, es decir, sus operaciones se suspendieron para continuar con un proceso judicial. Además indicó que los pasajeros todavía no pueden comprar boletos para las rutas que ofrece Mexicana, hasta que la aerolínea presente los equipos con los que va a operar y la SICT les otorgue el certificado de operador aéreo. Mexicana de Aviación competía principalmente con Aeroméxico (aunque compartían códigos en varias rutas) y las aerolíneas Mexicanas de bajo costo, principalmente Volaris e Interjet. Era la aerolínea Norteamericana de más antigüedad y la cuarta línea aérea más vieja del mundo operando con el mismo nombre, después de KLM de los Países Bajos, Avianca de Colombia y Qantas de Australia.

¿Cuál es la página oficial de Mexicana de Aviación?

• La aerolínea está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (empresa Olmeca-Maya-Mexica) y tiene operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
• Sin embargo, en 2010, la compañía se declaró en quiebra en medio de una crisis económica mundial y la amenaza de la influenza.
• La operación se informó el pasado 20 de septiembre y se estima que el gasto fue de 20 mil millones de pesos.
• Pese a lo anterior, al ingresar a la página oficial de la aerolínea es posible reservar un vuelo desde el AIFA con destino a Campeche, Chetumal, Mérida, Monterrey, Mazatlán, Puerto Vallarta, Tijuana y Tulum.
• Fue creada en 1921 como una aerolínea de transporte de correos y pasajeros, cuyos creadores fueron Lody A. Winship, Elmer Hammond y Harry Lawson, sin dejar de mencionar a Ignacio S. Szymanski, uno de sus grandes colaboradores.
• En 1974 la compañía Boeing Commercial Airplanes, en un hecho sin precedentes, entrega por primera vez en su historia 3 aviones Boeing 727 de forma simultánea a Mexicana de aviación.
• En diciembre de 2022, el mandatario anunció que la aerolínea volvería a volar, como parte de su plan de rescate de la industria aeronáutica nacional.

Se incorporó a la flota un McDonnell Douglas DC-10 serie 15, con capacidad para 315 pasajeros. En 1974 la compañía Boeing Commercial Airplanes, en un hecho sin precedentes, entrega por primera vez en su historia 3 aviones Boeing 727 de forma simultánea a Mexicana de aviación. Nacen los Tours Todo Pagado, antecedente inmediato de los VTP’s, paquetes que incluían transportación aérea, hospedaje en hoteles de primera categoría, alimentación, traslados terrestres y, muchas veces, visitas a sitios de interés turísticos. Los primeros tours en distintos planes fueron a Veracruz, Oaxaca, Mérida y Puerto Vallarta.

Así lo informó a principios de diciembre el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, quien aclaró que la línea aérea aún no presenta una relación de tarifas y eotravel rutas, ya que apenas están definiendo qué rutas operará “con la disponibilidad de equipos”. Para 2010, las deudas ascendieron a más de 796 millones de dólares, y a pesar de intentos de reestructuración y acuerdos con sindicatos, la aerolínea se sumió en un concurso mercantil. Estos aviones son clave para cubrir sus rutas nacionales iniciales y ofrecer un servicio competitivo dentro del mercado aéreo mexicano.

Las oficinas principales de Mexicana se ubicaban en la antigua Torre Mexicana de Aviación (hoy Torre AXA México), en la Colonia del Valle, Benito Juárez, CDMX.[4]​ Operaba vuelos dentro de México y hacia el norte, centro y sur de América, además del Caribe y Europa (específicamente, a España y el Reino Unido). Su principal centro de operaciones fue el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde compartía operaciones con el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, y con movimiento importante en el Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica de Morelia. La aerolínea está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (empresa Olmeca-Maya-Mexica) y tiene operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

El 20 de agosto de 1924, en Tampico, los estadounidenses George L. Rihl, William Mallory, R. G. Piper y Carl V. Schlaet constituyeron la Compañía Mexicana de Aviación S.A. Bajo la nueva administración, las operaciones de la compañía se diversificaron, además del servicio de "taxi", se prestaban servicios a todo aquel que pudiera pagar un boleto de avión. La aerolínea también prevé eventualmente volar a otros destinos regionales, como Apodaca, Tulum, Ciudad Ixtepec, Ciudad Victoria, Nuevo Laredo, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Loreto, Palenque, Nogales, Puebla, Tamuín, Uruapan, Matamoros, Colima y Guaymas, lo cual está sujeto a la modificación de éstas terminales para recibir aeronaves más grandes. Por ejemplo, un boleto con Mexicana de Aviación para salir el 2 de diciembre del AIFA a Cancún y volver el 10 tiene un costo de 2,146 pesos incluyendo TUA e impuestos, cuando en Aeroméxico está en alrededor de 4,921 pesos, en Viva Aerobus alrededor de 3,266 pesos y Volaris en 6,564 pesos, según un comparativo hecho por Expansión la tarde de este lunes.

En el 2007 se retiran los últimos Boeing 727’s y son reemplazados con Airbus A320, A319 y A318. Ya para la década de los 60’s Mexicana de Aviación entra a la era de los aviones jet con cuatro nuevos De Havilland Comets, aunque enfrenta la posibilidad de bancarrota a fines de los 60’s. En los años 30’s, Mexicana comienza a crecer y es la primera aerolínea extranjera que vuela a Los Ángeles el 3 de Enero del año 1936. Después de unirse a Star Alliance en el año 2000, Mexicana abandonó la alianza en 2004 antes de unirse a Oneworld el 10 de Noviembre del 2009. Mexicana de Aviación entró a protección bajo leyes de bancarrota en Agosto del 2010 en un intento para reestructurar sus operaciones comerciales.